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A234 WP9合金管件的質(zhì)量防控措施
為了防止A234 WP9合金管件加工過程損失,提高合金管件加工質(zhì)量,降低非正常消耗,結(jié)合多年的行業(yè)經(jīng)驗,談?wù)剮追N合金管件加工質(zhì)量的防控措施。
一、毛坯卡胎的選擇和修整
鑒于毛坯的外型變異,雖然各企業(yè)都采用整形措施來解決變形問題,但是隨著鑄造批次不同仍不可避免的出現(xiàn)較明顯的變形差異,因此單單的使用同一副卡胎就很容易出現(xiàn)卡壓不符的現(xiàn)象而造成攻絲時毛坯在卡胎腔內(nèi)產(chǎn)生顫動,使攻絲時的上扣出現(xiàn)刮扣或扣厚的現(xiàn)象。
排除的辦法就是要選擇比較相符的同規(guī)格卡胎,同時盡量的用毛坯件在卡胎上進(jìn)行比對檢查,如發(fā)現(xiàn)不相符處則要進(jìn)行鉗工修整卡胎內(nèi)腔使之達(dá)到盡可能的相符,這樣的卡胎使用起來就能達(dá)到較好的卡壓效果。
二、刃具的刃磨
A234 WP9合金管件的絲扣好壞與刃具的刃磨有直接的關(guān)系,因此刃具的刃磨也要引起足夠的重視。
首先要選擇合格的刃具同時要按要求進(jìn)行刃磨把刃具磨好后再用細(xì)油石修磨一下刃具的切削前角,因為刃磨后的切削前角一般都比較虛實使用時極易使攻絲的上扣出現(xiàn)微小的嘟嚕紋,特別是鋃片或刃具更容易出現(xiàn)明顯的嘟嚕紋,再因主軸等處的曠動攻絲的質(zhì)量就很難保證,而如果適度的用油后修磨好切削前角產(chǎn)生嘟嚕紋的現(xiàn)象就會明顯的減少。
三、卡具氣缸等處的調(diào)整
由于攻絲機(jī)對A234 WP9合金管件的卡壓方式是氣動卡壓因此卡具的調(diào)整和氣缸是否處于良好狀態(tài)就很重要了。
卡具的調(diào)整主要是指對曲柄和調(diào)整拉桿的調(diào)整,當(dāng)調(diào)整拉桿處于工作狀態(tài)時其應(yīng)調(diào)為+5°左右,即接近180°直線,因為這時的推力卡緊是最佳狀態(tài)而且也易落活,而如果處于-180°時則卡壓效果就失去了卡緊的最佳狀態(tài)了,另外兩個氣缸是否因膠圈損壞產(chǎn)生漏氣如果有漏氣現(xiàn)象則應(yīng)及時的更換膠圈保持氣缸的良好使用狀態(tài)。
四、在操作中要堅持做好,自檢、巡檢和專檢的三檢配合的質(zhì)量檢查制度,自檢就是操作人員要不固定的對自己所加工的管件進(jìn)行質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)質(zhì)量問題要及時糾正,巡檢就是專人定時的進(jìn)行車間巡檢,即巡回檢查,可以保證操作者不會因為失誤而出現(xiàn)批量的不合格的質(zhì)量事故,而專檢則是保證產(chǎn)品合格包裝出廠的關(guān)鍵保證。
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